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TRD 4AGEハイカム 中古IN (320•11.0)16バルブ用 TRD 4AGEハイカム 中古IN (320•11.0)16バルブ用 - メルカリの詳細情報
TRD 4AGEハイカム 中古IN (320•11.0)16バルブ用 - メルカリ。TRD 4AGEハイカム 中古IN (320•11.0)16バルブ用。TRD 4AGEハイカム 中古IN (320•11.0)16バルブ用。TRD製中古インテーク側ハイリフトカムシャフト品番 13501-AE881カム作用角 320度カムリフト量 11.0mmカムトップセンター(推奨)ATDC 100度バルフクリアランス(推奨)0.35mm35 年程前にGr-A車輌に使用していた物です。街乗り仕様等には一切使用しておりません。断捨離することになり棚の整理をしていて出てきた物です。大変古い物ですが、しっかり油塗布していた物で使用に問題は無いと思います。撮影後は再度油塗布をして梱包してあります。写真をよくご確認のうえでご検討をお願い致します。カムのリフト量がハイリフトであるためにシリンダーヘッドとの干渉が発生するためにシリンダーヘッド側の加工(削る)が必要となります。本品の装着や調整等のアドバイス等は出来ないことをご理解願います。ご覧いただきありがとうございます。TRD 4AGEハイカム 中古IN (320•11.0)16バルブ用。会場や季節や天候等の状況により仕様違いのE/G4機で区別して使い分けていました。津田レーシング JB 64用ターボパイプ。ジムニーjb64インテークパイプ。その後、E/G等は手放したのですが、組み込まれていないスペアカムは保管していたようです。シエクル レスポンスジェット ジムニー jb64。日産 スカイライン 純正プラグカバー。存在を忘れていました。テイクオフ マジックタンク L880Kコペン用最短取付キット付。jzx100 ツアラーV 純正インタークーラー。撮影の時は脱脂してあります。トラストタービン TD06SH-25G EX10cm。ロードスター NA NB 強化エンジンマウント マツダスピード同等 硬度70。専用の箱(ケース)は経年劣化により色落ちや汚れや傷等があります。ハイパーシリコンサクション15 (ロードスター ND5RC)。⭐︎日産サニトラb110b120⭐︎ ⭐︎ラジエーター⭐︎。神経質な方はご遠慮頂きたいと思います。TRUST Greddy GR86 ダイレクトサクション。ae92後期 4ag シリンダーブロック クランク。また、バルブのシム等も考慮する必要があります。ＪＺＸ１００、ＪＺＸ１１０ ＳＡＲＤ５５０ｃｃインジェクター 新品未使用。N-BOX 、 N-ONE 、N-WGNエアクリ、インタークーラーガイド。その為に、ご自身が知識ののある方か、もしくは知人に知識のある方がいてアドバイスなどをお願い可能な方にご購入をお願い頂きたいと思います。JF3 N BOX エヌボックス ターボタービン。【ひろのりさま専用】AE86 スロットルボディ エンジン部品 エアーバルブ付き。
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