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200系ハイエース デフ上げ前後セット 200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリの詳細情報
200系ハイエース4WD デフ上げ前後セット SUS304 - メルカリ。0171781_20230726115418_599_P_P。2025年最新】Yahoo!オークション -ハイエース デフ上げの中古品。ご覧頂きありがとうございます。ハイエース4WD専用 フロントデフ上げスペーサー完成しました。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。JB23純正デフ 前後セット MT 3型。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。【箱乗り】ハイエース 200系 ドライブシャフト強化ブーツ 4WD。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。JA11スズキジムニーリフトアップキッド。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。ニスモ カッパーミックス。※1〜 インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。ビスカスカップリング kei ラパンss 溶接８箇所 対策品。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。シルビア 180sx ターボ用NVCS。※車両により改善に個体差があります。くろ。フロント側スペーサー SS400 三価クロメート黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6) 削り出し仕様※玄武 (Genb) ハイエース200系 ハイトダウンブロックと同一材質となります。グロム エンデュランス ハイパワークラッチキット。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。RX-7 FD3S クラッチレリーズシリンダー FD01-41-920 ミヤコ製。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。ヤマハシグナスキャブ車両用軽量フライ。(ホイール スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ジムニー ja11 プロペラシャフト スペーサー付き。比重はss400 の約3/1と軽量です。Z33 純正フライホイル 良品。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。スズキ ジムニー JB23 フロント ドライブシャフト 左右セット。 アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。JB23リアデフ。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。よしつね jzx100 チェイサー トルセン 純正 デフ。数量限定# 玄武# デフ上げ# 200系ハイエース4WD
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